近年来，韩国海军无人装备发展进程加快，多个项目处于设计、论证或试验状态。总体来看，其已逐步构建起水面、水下和空中立体多维的无人装备体系。

　　无人水面舰艇项目中，除刚刚确定的作战型无人艇外，2024年12月，韩国LIGNex1集团与国防采购计划管理局敲定总价398.6亿韩元(约合2.74亿美元)的合同，计划于2027年前开发一款长约12米的新型侦察型无人艇。

　　此前，该公司持续研发“海剑”系列无人艇，相继推出多种型号，积累了较为成熟的研发经验。此外，在多个防务展上，韩华海洋集团展示了其侦察型无人艇原型，并宣称已完成海试。

　　无人潜航器项目中，2023年，韩国海军提出需求，由制造本土第一艘潜艇的大宇造船海洋公司承担“无人潜航器”概念设计工作。韩华海洋公司启动“超大型无人潜航器”概念设计，计划搭载2具鱼雷发射器，并同步开展侦察型无人潜航器的设计工作。

　　海上无人机项目中，今年4月，韩华航空航天公司与美国通用原子公司达成合作协议，联合研制“灰鹰”短距起降无人机。韩国将建立生产线，预计首架本土生产机型于2027年首飞。该机型列装后，韩国海军无需对现有的两栖舰艇进行重大改造，即可装备中大型固定翼无人机，有助于加快构建有人/无人系统协同的海空作战体系。

　　近年来，局部冲突中无人装备的大量应用引发外界关注，世界多国开始重视海军无人装备发展，相关研发、列装进程显著加速。在此背景下，韩国海军在内部政策、工业基础等有利环境的支持下，加快无人装备发展步伐。

　　首先，顶层设计牵引。自2022年起，韩国政府相继出台《国防改革4.0》《国防无人系统发展计划》等纲领性文件，从顶层推动军用无人系统发展。韩国海军计划在现有传统舰队基础上，编配无人水面舰艇、无人潜航器、海上无人机等，逐步提升无人系统比例，从目前的约9%，提升到2035年的28%，并在2040年达到45%。此外，韩国海军计划在2040年前后，将现有3个舰队司令部中的1个，重组为海上无人司令部。

　　其次，工业基础支撑。韩国具备较好的经济与工业基础，在造船领域具有一定规模与技术储备，能够开展大型舰艇建造工作。当前，韩国海军需求的无人舰艇多为小尺寸、小吨位类型。相较于大型舰艇，小型无人舰艇从设计论证到生产列装的流程更为简化，依托韩国现有的造船技术与工业能力，在实现路径上具备一定可行性。

　　再次，多方协作推进。在发展进程中，韩国无人装备发展呈现出国内企业协作与国际合作并行的态势。2023年10月，韩国航空航天工业公司、现代重工集团和LIGNex1集团签署合作协议，就基于有人/无人协同作战的“海上幽灵”项目建立合作关系，共同推进水面无人系统研发。今年4月，现代重工集团与美国安杜里尔工业集团签署开发无人水面舰艇及拓展全球市场的谅解备忘录。根据协议，双方将整合自主航行与战场人工智能领域技术，共同研发新一代无人水面舰艇。

　　外媒分析认为，鉴于韩国推进军工产品外销的动向，及军队人员紧缺等因素，未来韩国海军或将持续推动无人装备发展。不过，由于在指挥控制及通信联络方面缺乏完全自主的技术能力，其无人装备后续发展仍面临一定阻碍。